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在物流与采购联合会副会长蔡进看来,借助智慧物流,降成本的空间、力度和针对性都会越来越大。“智慧物流和智慧供应链的核心目标就是降成本,只有通过降成本,才能符合当前经济转型升级对物流的要求,整个社会经济的效率空间和利润空间才能大大提升。
” 年或普及末端配送自动驾驶技术
相关报告显示,年国内智慧物流市场规模预计将超过亿元,未来几年年均增速将达到%。基于智慧物流在降本增效上的巨大空间,不少互联网巨头都在加快布局。月日,百度宣布,将与大的商用车智慧服务平台——狮桥展开深度合作,同时联合各界开发
者与主机厂开发智能驾驶货车,共同建设干线物流运营解决方案。
同一日,苏宁物流与百度自动驾驶事业部联合宣布,将加速落地物流自动驾驶技术,在年实现末端配送的自动驾驶技术普及和无人配送车的规模化量产。据苏宁物流副总裁陆君峰介绍,在智能社区(无人配送小车+自提柜)、本地生活即时配送(苏宁小店+无人
配送小车)、移动分拨(无人分拨车+固定线路)等三大智慧物流场景上,会更容易实现自动驾驶技术的普及化应用和无人车的规模化量产。
月日,京东企业购和德邦快递举行合作签约仪式,德邦快递将依托京东智慧采购体系展开低值易耗品采购、定制化集中采购等系列合作,通过引入京东的基础设施管理经验和技术及服务实现德邦快递的“降本增效”。此前,京东集团董事局兼CEO刘强东宣布,京东
自主研发的*架重型无人机——京东“京鸿”大型货运无人机正式下线,这也是国内*真正意义上基于物流运输场景需求研发的大型货运无人机。
此外,菜鸟也不断推出包括菜鸟无人车、无人机、菜鸟快递塔、菜鸟驿站智能柜、菜鸟小盒等系列智能黑科技,提供从后米到后米的全面解决方案。顺丰科技正在构建以GIS技术为基础,面向AI的未来智慧物流地图。无车承运人方面,运满满提出今后一段时间
的核心战略是“无车无人无处不在”,目前公司正投入重金布局人工智能、大数据和云计算,在硅谷设了自己的实验室。
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